ALT 2026 - Apprenti(e) Ingénieur Commandes de Vol (h/f)

Job Description

Job Description:

Envie de déployer vos ailes ? Et si VOTRE AVENTURE commençait avec NOUS ?...

Nous vous proposons de travailler dans une entreprise leader mondial dans son domaine, tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l’innovation.

Une offre d’apprentissage intitulée « Apprenti(e) Ingénieur Commandes de Vol (h/f) » vient de s'ouvrir au sein de Airbus Helicopters sur son site de Marignane.

Cet apprentissage pourra commencer en septembre 2026 et sera d’une durée de 2 à 3 ans.

Vous rejoindrez le département « Pilote automatique et Commandes de vol électriques » en charge du développement des lois d’assistance au pilotage de nouvelle génération.

Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.

Tâches et Responsabilités :

Encadré(e) par votre tuteur(trice), vous développerez vos compétences en travaillant sur les activités suivantes :

• Analyse des contraintes de validation des algorithmes de lois de pilotage.
  
• Conception et sélection de modèles comportementaux humains (via contrôle-commande classique ou Intelligence Artificielle).
  
• Exploration de l'usage d'algorithmes d'IA pour l'optimisation de la validation des concepts d'assistance.
  
• Application de ces modèles à la validation temps réel des logiciels de commandes de vol.
  

Votre carte d’embarquement pour cette aventure :

Vous allez intégrer une formation de niveau Bac +5 (Master ou École d'Ingénieur) dans le domaine de l' Ingénierie de l'Automatique , de l' Ingénierie de l'Intelligence Artificielle ou de l ' Ingénierie des Systèmes Complexes pour un apprentissage d’une durée de 2 ou 3 ans .

Vous possédez idéalement les compétences suivantes :

• Maîtrise de Matlab/Simulink et Python .
  
• Solides connaissances en automatique et théorie du contrôle .
  
• Langage C est un plus.
  
• Excellente communication, esprit collaboratif et rigueur d'analyse.
  

• Compétences linguistiques :

Anglais : Avancé

Français : Courant

Vous pourrez, selon les offres proposées, être amené(e) à vous déplacer.

Notre processus de recrutement :

Votre candidature sera analysée attentivement. Si votre profil correspond, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo différé, suivi d'un entretien avec le manager. Conformément à la réglementation, le diplôme préparé doit être inscrit au RNCP.

Avantages liés à l’entreprise :

Rémunérations compétitives, mutuelle, et opportunités de croissance.

Pour en savoir plus : https://www.airbus.com/en/careers/life-at-airbus/reward-and-benefits

Information complémentaire

Dans l'éventualité où notre offre d'alternance retiendrait votre intérêt, veuillez préparer les informations suivantes, qui vous seront demandées au moment de votre candidature :

1. Code RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) de la formation visée,

2. Durée de la formation visée,

3. Nature du contrat envisagé (contrat d'apprentissage ou de professionnalisation) par l’école.

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Company:
Airbus Helicopters SAS

Employment Type:
Apprenticeship
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Experience Level:
Student

Job Family:
Vehicle Mission & Control

By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.
Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.

Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to emsom@airbus.com .

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